“天下九塞，雁门为首”，在海拔1500多米的深山里，有一支时刻守护雁门雄关的队伍——雁门关隧道应急队。虽然那里气候条件恶劣，但是对于应急队队员们来说，警情就是使命，应急抢险救援现场就是战场，没有什么比保护人民财产安全和服务过往司乘人员更重要。早在2004年11月，雁门关隧道应急队就已组建起来，一代又一代隧道应急队队员让自己的青春在拼搏中绽放出绚丽的花朵，他们用心血保障着隧道的安全畅通，最大限度地预防和减少各类突发事件的发生。目前，山西交控忻州公司雁门关隧道管理站应急队共有11名队员，3名来自地方专业消防队伍，6名来自部队退役军人，2名招聘于社会优秀青年和大学生，主要承担着隧道内小型、初期火灾的紧急救援工作，同时协助辖区高速交警、路网运行保障队对隧道内及辖区内各类突发事件进行先期处置。雁门关隧道应急队长年驻守大山深处，距离最近的县城也有40多公里。这里居住环境艰苦，冬季气温近零下40摄氏度，队员们每天看到的除了大山还是大山，接触的人也只有队内十来个兄弟。队员们一个月除了短暂的轮休外，其余时间都待在驻地进行体能和技能训练，通过“冬练三九，夏练三伏”，隧道应急队锤炼出一支“来之能战，战之能胜”的队伍。这些年来，雁门关隧道管理站曾先后荣获3项国家级荣誉、9项省级荣誉以及10余项市级荣誉。2023年9月6日凌晨4时30分，雁门关隧道应急队值班室接到辖区高速交警报警：在二广高速主线大同方向新广武收费站匝道处，一辆货车发生侧翻，有人员被困。接到通知，雁门关隧道管理站启动突发事件应急预案，队长阴世韬立即带领应急队员赶往事故现场。在事故现场，货车发生侧翻导致车头严重变形，2名司乘人员的腿部被变形的驾驶室牢牢卡住，阴世韬立即将车辆前挡风玻璃拆除拓展救援空间，随后钻进变形的驾驶室，把处于驾驶座位的伤员抱起送至在车辆外救援的队员，然后用自己的身体撑住腿部被卡住的乘客并寻找合适的体位，以利于队友施救和减轻伤者的疼痛感，同时给破拆驾驶室争取了更大的救援空间。经过20多分钟的破拆，第二名被困者被成功救出。“隧道应急队不仅担负着忻州高速公路所辖路段和雁门关隧道灭火救援任务，还承担着地方周围群众的消防救援工作。”据阴世韬介绍，隧道应急队现配备各类较为先进的消防救援器材和设施，有豪沃中型水罐泡沫主战消防车1辆，用于扑灭油类火灾；依维柯抢险救援车1辆，用于抢险救援任务；消防摩托车2辆、应急电动摩托车6辆，可在隧道狭窄环境下高效灵活使用。成立近20年来，隧道应急队共出警救援800余次，其中地方出警救援121次，高速公路出警救援143次，隧道出警救援536次，挽回经济损失达9000多万元，先后救助被困人员150余人，有力地保障了雁门关隧道、所辖高速路段以及周边地区人民群众生命财产安全。“雁门关隧道作为二广高速忻州段贯通南北的交通要道，承担着能源保供和道路运输的重任，我们将始终坚持人民至上、生命至上方针，强化应急救援处置，锤炼过硬优良作风，持续提升安全保畅服务能力，努力在交通强省建设中贡献忻州高速力量。”山西交控忻州公司董事长陈俊伟说。
来源：忻州日报
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